Quase todos os carros com um sistema de gerenciamento eletrônico do motor também são equipados com um sistema de autodiagnóstico. Se um dos sensores der ao computador uma leitura diferente da fornecida pelo programa, será acionado um de emergência e acenderá uma lâmpada no display do carro, alertando sobre mau funcionamento.
Instruções
Passo 1
Conecte um voltímetro dial-up para ler os códigos de falha para os contatos assinados no diagrama https://alflash.com.ua/CheckConMMC2.gif, respectivamente, sob nº 1 e nº 12 do conector. Em seguida, ligue a ignição. Leia o número de oscilações do ponteiro do voltímetro. Preste atenção na duração do pulso de tensão, bem como na quantidade de tempo entre eles.
Passo 2
Você também pode ler os códigos de falha de ouvido, se em vez de um voltímetro você conectar um gerador com um emissor piezoelétrico, por exemplo, usado como um buzzer. Você pode determinar os códigos de problema pela duração dos "guinchos".
etapa 3
Leia os códigos gravados no sistema de controle de um veículo de fabricação japonesa usando um jumper. Para isso, feche os contatos E1 e TE1 do conector de diagnóstico. Normalmente, as marcações dos pinos são aplicadas ao invólucro do conector. Nos carros VAZ é possível ler os códigos gravados pelo controlador ITMS. Use uma lâmpada de teste, curto-circuito nos contatos A e B, ligue a ignição.
Passo 4
Leia os códigos de erro no carro Nissan, para eles esse procedimento é um pouco mais complicado, já que o controlador está localizado em um local de difícil acesso. O procedimento deve ser executado a partir dos LEDs localizados na unidade controladora.
Etapa 5
Ligue a ignição, certifique-se de que os dois diodos estejam acesos, em seguida gire o botão responsável por selecionar o modo com uma chave de fenda no sentido horário até o máximo. Os números 23, 24 e 31 serão exibidos alternadamente.
Etapa 6
Se houver mais códigos, anote-os. Sinal vermelho significa dezenas, verde - uns. Assim, anote os códigos recebidos. Após o diagnóstico, limpe a memória do sistema. Para fazer isso, desconecte a bateria por algumas dezenas de segundos.
